NEMA17（42mm）

低共振 / 低抖动 / 高速特性好 / 定位稳定 / 温升低 / 启停柔顺 / 输出扭矩足/防水结构/2相/1.8°/NEMA17

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NEMA23（57mm）

低共振 / 低抖动 / 高速特性好 / 定位稳定 / 温升低 / 启停柔顺 / 输出扭矩足/防水结构/2相/1.8°/NEMA23

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NEMA24（60mm）

低共振 / 低抖动 / 高速特性好 / 定位稳定 / 温升低 / 启停柔顺 / 输出扭矩足/防水结构/2相/1.8°/NEMA24

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NEMA34（86mm）

低共振 / 低抖动 / 高速特性好 / 定位稳定 / 温升低 / 启停柔顺 / 输出扭矩足/防水结构/2相/1.8°/NEMA34

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增量式编码器

增量式编码器闭环步进电机，由混合式步进电机 + 尾部增量式编码器 + 闭环驱动器构成。增量编码器只输出相对位置脉冲，上电无固定原点，依靠驱动器持续比对指令脉冲与编码器反馈脉冲，实时检测位置偏差并补偿，解决普通开环步进失步问题。

• 1000线闭环步进电机

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二相混合式步进电机

本系列为两相1.8°系列混合式步进电机，标准整步步距角 1.8°，每转 200 步。电机采用脉冲 + 方向开环控制方式，需搭配专用步进驱动器驱动，通过绕组有序换相实现分度运转，支持半步、微步细分驱动，可有效降低运行振动与噪音。混合式步进电机是目前市场上广受欢迎的步进产品，在该系列拥有13mm、14mm、20mm、28mm、35mm、39mm、42mm、57mm、60mm、86mm、110mm等基座尺寸的步进电机。

• NEMA06（14mm）
• NEMA08（20mm）
• NEMA11（28mm）
• NEMA14（35mm）
• NEMA16（39mm）
• NEMA17（42mm）
• NEMA23（57mm）
• NEMA24（60mm）
• NEMA34（86mm）
• NEMA42（110mm）

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低压三相步进电机

本系列产品主要以三相电机为主，步距角：1.2°，低速运行更平稳，振动与噪音更低，可有效抑制低频共振，实现更平滑的精密控制，广泛应用于需要精密定位与平滑控制的自动化设备。

• NEMA17（42mm）
• NEMA23（57mm）
• NEMA34（86mm）

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高压三相步进电机

本系列产品主要以三相电机为主，标准步距角 1.2°（整步 300 步 / 圈）；高电压供电带来更低的绕组电流，发热更小、传输线损更低，系统效率更高。运行平稳，振动与噪音小，开环控制无累积误差，定位重复精度高。

• NEMA24（60mm）
• NEMA34（86mm）
• NEMA42（110mm）
• NEMA54（130mm）

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五相步进电机

• NEMA11（28mm）
• NEMA16（39mm）
• NEMA17（42mm）
• NEMA24（60mm）
• NEMA34（86mm）

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开环刹车步进电机

开环刹车步进电机为集成失电抱闸的开环步进电机，通过脉冲指令控制定位，断电抱闸锁轴，防止负载移位坠落，控制简单、性价比高，广泛用于各类自动化定位与垂直运动机构。

• NEMA17（42mm）
• NEMA23（57mm）
• NEMA24（60mm）
• NEMA34（86mm）

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闭环刹车步进电机

闭环刹车步进电机搭载编码器位置反馈及失电抱闸，采用闭环控制实时校验位置，杜绝丢步；断电抱闸锁轴防负载下坠，兼顾扭矩性能与定位可靠性，多用于精密滑台、升降轴、检测设备等要求稳定定位的自动化机构。

• NEMA17（42mm）
• NEMA23（57mm）
• NEMA24（60mm）
• NEMA34（86mm）

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三相刹车步进电机

三相刹车步进电机为集成失电抱闸的三相步进电机，具备运行振动小、低速平稳、高速力矩好的特点，断电抱闸锁轴保位，适合高平稳性要求的自动化定位及垂直运动机构。

• NEMA17（42mm）
• NEMA23（57mm）
• NEMA34（86mm）

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五相刹车步进电机

五相刹车步进电机为集成失电抱闸的五相步进电机，具备转矩脉动小、低抖动、定位精度高的特点，断电抱闸锁轴保位，适合高精密、低振动要求的自动化定位及垂直运动机构。

• NEMA11（28mm）
• NEMA16（39mm）
• NEMA17（42mm）
• NEMA24（60mm）
• NEMA34（86mm）

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脉冲型

• 开环步进电机驱动器

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卧式法兰型

卧式法兰型式中空步进电机采用侧向卧式布置 + 前端输出法兰结构，转子中心开设贯通中空孔，脉冲信号驱动实现角度定位，区别于普通实心轴、立式安装步进电机，是集成化直驱旋转运动部件。

• NEMA08（20mm）

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立式法兰型

前端方形法兰直接承载安装、转子中心带贯通通孔、立式布置的步进电机，可直接把负载固定在输出法兰上，中心通孔用于走线、通气、通光或穿轴，是自动化旋转工位常用的精密直驱部件。

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